MOTORIDUTTORE PLANETARIO DI TRASMISSIONE

Breve descrizione:

·Adottare una doppia struttura di supporto per l'albero di uscita in modo che la coppia massima del cambio venga aumentata notevolmente.

·La ruota solare e la ruota planetaria sono collegate da una scanalatura che aumenta la coppia massima del cambio e ne allunga la durata.

• ·Utilizziamo un ingranaggio elicoidale nello stadio di ingresso che riduce il rumore e funziona senza intoppi ad alta velocità.

• ·L'anello dentato interno è separato in modo da poter creare più rapporti e il design è flessibile.
• ·Il riduttore e il motore sono posizionati tramite una cucitura fissata assialmente tramite vite che aumenta la precisione di accoppiamento e riduce il rumore.

• ·Utilizziamo il supporto per mattarello all'interno della ruota planetaria. utilizziamo la rettifica a mattarello invece della rettifica a scorrimento, quindi la durata del cambio è molto più lunga.

  ·Doppia struttura portante; Rettifica interna sul foro interno degli ingranaggi planetari che rende la rotondità del foro interno inferiore a 0,003 mm; correre rotolando invece che scivolando; Raschiatura di precisione della superficie dell'ingranaggio HRC60; L'adozione di tutte queste tecnologie garantisce un funzionamento estremamente silenzioso e stabile e una lunga durata di oltre 10.000 ore.