ТРАНСМИССИЯ ПЛАНЕТАРНЫЙ МОТОР-РЕДУКТОР

Краткое описание:

·Используйте двойную опорную конструкцию для выходного вала, чтобы значительно увеличить максимальный крутящий момент коробки передач.

·Солнечное колесо и планетарное колесо соединены шлицами, что увеличивает максимальный крутящий момент коробки передач и продлевает срок службы.

• ·На входном каскаде мы используем косозубую передачу, которая снижает уровень шума и обеспечивает плавную работу на высокой скорости.

• ·Внутреннее зубчатое кольцо разделено, что позволяет увеличить передаточное число и сделать конструкцию более гибкой.
• ·Редуктор и двигатель расположены по шву с помощью винта в осевом направлении, что увеличивает точность согласования и снижает шум.

• ·Мы используем держатель скалки внутри планетарного колеса. мы используем шлифование скалкой вместо скользящего шлифования, поэтому срок службы коробки передач намного увеличивается.

  ·Двойная несущая конструкция; Внутреннее шлифование внутреннего отверстия планетарных передач до круглости внутреннего отверстия менее 0,003 мм; бег перекатом вместо скольжения; Прецизионная очистка поверхности шестерни HRC60; Использование всех этих технологий обеспечивает сверхтихую и стабильную работу, а также длительный срок службы более 10 000 часов.