MOTOR DE ENGRANAJES PLANETARIOS DE TRANSMISIÓN

Breve descripción:

·Adopte una estructura de soporte dual para el eje de salida para que el par máximo de la caja de cambios aumente mucho.

·La rueda solar y la rueda planetaria están conectadas mediante estrías que aumentan el par máximo de la caja de cambios y alargan la vida útil.

• ·Usamos engranajes helicoidales en la etapa de entrada que reducen el ruido y funcionan suavemente a alta velocidad.

• ·El anillo de engranaje interior está separado para que podamos hacer más proporciones y el diseño es flexible.
• ·La caja de cambios y el motor están ubicados mediante una costura fijada por tornillo en axial que aumenta la precisión de coincidencia y reduce el ruido.

• ·Utilizamos un soporte para rodillo dentro de la rueda planetaria. Utilizamos rectificado con rodillo en lugar de rectificado deslizante, por lo que la vida útil de la caja de cambios es mucho más larga.

  ·Doble estructura de soporte; Rectificado interno en el orificio interior de los engranajes planetarios, lo que hace que la redondez del orificio interior sea inferior a 0,003 mm; correr rodando en lugar de deslizarse; raspado de precisión de la superficie del engranaje HRC60; La adopción de todas estas tecnologías garantiza un funcionamiento súper silencioso y estable y una larga vida útil de más de 10.000 horas.